Silverstone fut l'occasion de deux belles courses où la hiérarchie établie sur le circuit de Yas Marina fut pas mal modifiée. Au délà du résultat brut que retiendra l'histoire du GT, l'étude des temps au tour est intéressante. Si les Ford et les Nissan étaient absentes du podium en course de qualification par exemple, elles étaient loin d'être insignifiantes sur la piste.
Lors de la manche disputée le samedi, les 23 concurrents en lice ont couvert au total 689 tours chronométrés. Nous avons étudié les temps au tour de chacune des voitures. Le classement des 100 plus rapides, séparés par 1,3 seconde, sont détaillés en bas de cette page.
En course de qualification le samedi, on remarquera que sur les 20 meilleurs chronos, on en trouve 12 réalisés par 6 pilotes au volant d'une Aston Martin DBR9, 5 par 3 pilotes au volant d'une Nissan GT-R, 3 par deux pilotes Maserati et 2 par un pilote Ford GT. Samedi, c'était donc bien le jour des Aston Martin.
Pour sa première course, Thomas Accary s'est particulièrement bien comporté puisqu'il a fait mieux que son collègue Frédéric Makowiecki ! Sur les 50 tours les plus rapides en course, 8 sont le fait de Thomas Accary pour 2 seulement pour Frédéric Makowiecki.
Le Young Driver était vraiment en forme ce samedi puisque l'équipe a signé 5 des sept meilleurs chronos en piste dont 4 pour Tomas Enge. Mais sur les 50 tours les plus rapides, c'est Hexis qui en signe 13 pour 8 "seulement" pour le Young Driver. La victoire et le doublé d'Hexis sont plus que mérités.
Avec 21 des 50 meilleurs chronos en piste, cela laisse peu de place pour les autres concurrents, d'autant que les Nissan GT-R qui n'occupent que les 5e, 8, 14e et 15e places au classement de la course, ont été très loin de faire de la figuration. On retrouve Michael Krumm à 4 reprises dans les 20 meilleurs temps. Et les quatre pilotes Sumo Power GT s'immiscent 12 fois dans les 50 premiers. Avec un seul chrono pour Seiji Ara et le Swiss Racing Team, il n'y a pas photo : le Sumo Power a trouvé les bons réglages et le Swiss Racing team est à la peine.
Vingt et un pour Aston Martin, 13 pour Nissan, cela ne laisse que 17 places pour les 4 autres marques. Si la Ford GT n'a pas brillé en course (la première n'est que 18e), Romain Grosjean a pourtant signé 3 des 25 tours les plus rapides et un aussi pour le jeune espoir belge Maxime Martin.
Dans le clan Corvette, très performant à Abu Dhabi, si l'on ne rentre pas dans le Top 20, la C6-R n'est classée que 4 fois dans les 50 premiers. Andreas Zuber et Oliver Gavin sont à égalité avec deux chronos chacun.
Dernière marque à apparaitre dans ce classement, Maserati. La MC12 est une fois dans le Top 20, grâce à Andrea Bertolini et 7 fois dans les 30 chronos suivants, dont 4 pour Enrique Bernoldi qui démontre qu'il est bien capabe d'être très rapide et pas seulement en qualification. A propos de Michael Bartels, on notera sa capacité à jouer les métronomes. Il a su enchaîner 4 tours consécutivement sur le même tempo, avec moins de 5 centièmes d'écart entre le plus rapide et le plus lent : 2:01.547, 2:01.591, 2:01.558 et 2:01.568 du 2nd au 5e passage. Tomas Enge a aussi enchaîné 4 tours rapides consécutifs, mais avec 2 dixièmes d'écart entre eux cependant.
Au final, pour les 50 meilleurs chronos, 21 sont pour Aston Martin, 13 pour Nissan, 8 pour Maserati, 4 pour Ford et 4 pour Chevrolet. Lamborghini brille par son absence : le premier chrono enregistré se retrouve à la 55e place de ce classement, avec Frank Kechele, à une seconde du tour le plus rapide en course.
Si l'on regarde les 100 meilleurs chronos, on obtient : 32 pour Aston Martin (soit le tiers !), 22 pour Nissan, 20 pour Maserati (mais 19 sont le fait du Vitaphone Racing Team), 11 pour Ford, 8 pour Corvette et 7 pour Lamborghini (dont 5 pour la seule Lamborghini #25 du Reiter Engineering de Kechele/Menten, Frank Kechele signant 4 de ces 5 meilleurs chronos).
Les commentaires relatifs aux chronos de la course de championnat sont après le tableau.
Chronos lors de la course de qualification :
-
2:00.536 Darren Turner dans T21
2:00.677 Thomas Accary dans T15
2:00.707 Tomas Enge dans T2
2:00.710 Tomas Enge dans T4
2:00.787 Michael Krumm dans T23
2:00.884 Tomas Enge dans T3
2:00.996 Tomas Enge dans T5
2:01.022 Jonathan Hirschi dans T18
2:01.059 Andrea Bertolini dans T18
2:01.069 Michael Krumm dans T25
2:01.076 Romain Grosjean dans T20
2:01.109 Thomas Accary dans T18
2:01.119 Seiji Ara dans T18
2:01.116 Michael Krumm dans T26
2:01.128 Frédéric Makowiecki dans T22
2:01.166 Thomas Accary dans T6
2:01.166 Thomas Accary dans T15
2:01.175 Michael Krumm dans T28
2:01.198 Romain Grosjean dans T18
2:01.216 Tomas Enge dans T7
..de 21 à 50.
2:01.230 Michael Bartels dans T7
2:01.234 Enrique Bernoldi dans T20
2:01.256 Thomas Accary dans T3
2:01.275 Enrique Bernoldi dans T16
2:01.277 Maxime Martin dans T2
2:01.303 Romain Grosjean dans T21
2:01.322 Thomas Accary dans T5
2:01.326 Michael Bartels dans T6
2:01.331 Frédéric Makowiecki dans T23
2:01.346 Clivio Piccione dans T4
2:01.350 Peter Dumbreck dans T4
2:01.354 Andreas Zuber dans T16
2:01.360 Thomas Accary dans T7
2:01.366 Michael Krumm dans T27
2:01.367 Oliver Gavin dans T21
2:01.371 Peter Dumbreck dans T8
2:01.390 Oliver Gavin dans T16
2:01.398 Andreas Zuber dans T15
2:01.400 Darren Turner dans T25
2:01.422 Jamie Campbell Walter dans T3
2:01.432 Thomas Accary dans T4
2:01.434 Enrique Bernoldi dans T19
2:01.439 Andrea Bertolini dans T21
2:01.446 Peter Dumbreck dans T7
2:01.448 Warren Hughes dans T18
2:01.456 Warren Hughes dans T21
2:01.456 Tomas Enge dans T9
2:01.457 Enrique Bernoldi dans T22
2:01.457 Jonathan Hirschi dans T21
2:01.465 Peter Dumbreck dans T9
..de 51 à 100.
2:01.469 Andrea Bertolini dans T20
2:01.485 Clivio Piccione dans T3
2:01.495 Jamie Campbell Walter dans T4
2:01.503 Tomas Enge dans T6
2:01.517 Frank Kechele dans T5
2:01.535 Warren Hughes dans T27
2:01.540 Peter Dumbreck dans T3
2:01.547 Michael Bartels dans T2
2:01.557 Enrique Bernoldi dans T21
2:01.558 Michael Bartels dans T4
2:01.568 Michael Bartels dans T5
2:01.591 Michael Bartels dans T3
2:01.595 Christoffer Nygaard dans T5
2:01.596 Enrique Bernoldi dans T18
2:01.602 Romain Grosjean dans T22
2:01.604 Clivio Piccione dans T9
2:01.609 Frédéric Makowiecki dans T24
2:01.612 Clivio Piccione dans T5
2:01.636 Bas Leinders dans T19
2:01.638 Enrique Bernoldi dans T20
2:01.645 Romain Grosjean dans T23
2:01.659 Mike Hezemans dans T19
2:01.672 Michael Bartels dans T9
2:01.673 Andrea Bertolini dans T22
2:01.677 Mike Hezemans dans T22
2:01.679 Michael Krumm dans T19
2:01.684 Romain Grosjean dans T16
2:01.688 Frank Kechele dans T19
2:01.692 Frank Kechele dans T3
2:01.692 Clivio Piccione dans T15
2:01.707 Matteo Bobbi dans T18
2:01.723 Darren Turner dans T23
2:01.739 Andreas Zuber dans T18
2:01.746 Peter Kox dans T15
2:01.747 Peter Dumbreck dans T5
2:01.750 Frédéric Makowiecki dans T21
2:01.768 Frank Kechele dans T4
2:01.771 Oliver Gavin dans T22
2:01.774 Romain Grosjean dans T19
2:01.777 Thomas Accary dans T11
2:01.789 Frédéric Makowiecki dans T20
2:01.796 Bas Leinders dans T21
2:01.796 Michael Bartels dans T15
2:01.801 Jamie Campbell Walter dans T2
2:01.804 Mike Hezemans dans T23
2:01.807 Maxime Martin dans T12
2:01.807 Peter Dumbreck dans T2
2:01.811 Michael Krumm dans T28
2:01.811 Jos Menten dans T23
2:01.813 Jamie Campbell-Walter dans T6
|
En course de championnat :
-
2:00.009 Tomas Enge dans T15
2:00.549 Frédéric Makowiecki dans T9
2:00.725 Frédéric Makowiecki dans T8
2:00.825 Christoffer Nygaard dans T27
2:00.888 Christoffer Nygaard dans T20
2:00.902 Oliver Gavin dans T9
2:00.942 Tomas Enge dans T16
2:00.953 Christoffer Nygaard dans T26
2:01.162 Frédéric Makowiecki dans T14
2:01.241 Frédéric Makowiecki dans T10
2:01.260 Tomas Enge dans T13
2:01.306 Tomas Enge dans T17
2:01.480 Frédéric Makowiecki dans T13
2:01.554 Christoffer Nygaard dans T19
2:01.647 Warren Hughes dans T9
2:01.680 Michael Krumm dans T9
2:01.837 Stefan Mücke dans T18
2:01.851 Tomas Enge dans T18
2:01.864 Frédéric Makowiecki dans T11
2:01.904 Thomas Accary dans T18
..de 21 à 50.
2:01.909 Jamie Campbell Walter dans T20
2:01.926 Frédéric Makowiecki dans T12
2:01.999 Thomas Accary dans T21
2:01.742 Christoffer Nygaard dans T21
2:01.761 Jonathan Hirschi dans T9
2:01.796 Christoffer Nygaard dans T22
2:01.852 Darren Turner dans T9
2:01.950 Thomas Accary dans T22
2:01.985 Christoffer Nygaard dans T24
2:02.067 Tomas Enge dans T19
2:02.082 Xavier Maassen dans T9
2:00.084 Christoffer Nygaard dans T25
2:02.092 Markus Palttala dans T10
2:02.097 Maxime Martin dans T14
2:02.112 Thomas Accary dans T19
2:02.148 Darren Turner dans T8
2:02.169 Enrique Bernoldi dans T10
2:02.208 Thomas Accary dans T17
2:02.218 Frank Kechele dans T16
2:02.260 Jonathan Hirschi dans T10
2:02.295 Matteo Bobbi dans T9
2:02.297 Jonathan Hirschi dans T8
2:02.329 Seiji Ara dans T12
2:02.373 Enrique Bernoldi dans T9
2:02.344 Darren Turner dans T10
2:02.427 Warren Hughes dans T8
2:02.447 Bert Longin dans T26
2:02.459 Tomas Enge dans T22
2:02.464 Warren Hughes dans T10
2:02.484 Matteo Bobbi dans T10
..de 51 à 100.
2:02.501 Thomas Accary dans T25
2:02.527 Michael Bartels dans T19
2:02.544 Frank Kechele dans T18
2:02.571 Jamie Campbell Walter dans T16
2:02.579 Alexandros Margaritis dans T9
2:02.585 Thomas Accary dans T26
2:02.612 Matteo Bobbi dans T12
2:02.621 Alexandros Margaritis dans T11
2:02.660 Stefan Mücke dans T17
2:02.698 Warren Hughes dans T3
2:02.702 Bert Longin dans T25
2:02.723 Enrique Bernoldi v13
2:02.735 Alexandros Margaritis dans T12
2:02.739 Jamie Campbell Walter dans T28
2:02.768 Thomas Accary dans T27
2:02.786 Jamie Campbell Walter dans T19
2:02.792 Alexandros Margaritis dans T13
2:02.811 Maxime Martin dans T22
2:02.871 Bert Longin dans T24
2:02.873 Maxime Martin dans T13
2:02.883 Tomas Enge dans T25
2:02.884 Andrea Bertolini dans T8
2:02.886 Maxime Martin dans T21
2:02.901 Jamie Campbell Walter dans T26
2:02.913 Thomas Accary dans T28
2:02.916 Bert Longin dans T19
2:02.918 Enrique Bernoldi dans T11
2:02.735 Alexandros Margaritis dans T8
2:02.984 Alexandros Margaritis dans T15
2:03.039 Alfrid Heger dans T24
2:03.052 Tomas Enge dans T20
2:03.058 Frank Kechele dans T20
2:03.071 Alfrid Heger dans T27
2:03.086 Matteo Bobbi dans T2
2:03.104 Andrea Bertolini dans T9
2:03.114 Alexandros Margaritis dans T10
2:03.128 Maxime Martin dans T16
2:03.128 Markus Palttala dans T9
2:03.135 Alexandros Margaritis dans T18
2:03.136 Dominik Schwager dans T13
2:03.142 Jamie Campbell-Walter dans T24
2:03.152 Altfrid Heger dans T20
2:03.154 Frank Kechele dans T19
2:03.169 Dominik Schwager dans T10
2:03.170 Oliver Gavin dans T8
2:03.179 Xavier Maassen dans T19
2:03.185 Bert Longin dans T18
2:03.189 Xavier Maassen dans T20
2:03.210 Seiji Ara dans T11
2:03.219 Darren Turner dans T3
|
En course de qualification, les Aston Martin ont réalisé un tiers des 100 tours les plus rapides. © GT1TV-SRO
Pour la course de championnat, l'empreinte d'Aston Martin sur la course a été encore plus marquée que lors de la course de la veille. En effet, 9 des 10 premiers temps sont signés par une DBR9. Et 17 des 20 premiers reviennent à la firme de Coventry. Seul Oliver Gavin, pour Corvette, obtient le 6e temps et le Sumo Power, pour Nissan, les 15 et 16e. Autrement dit des miettes.
On notera aussi qu'en fin de course, Christoffer Nygaard était de loin le plus rapide en piste : 7 des 10 meilleurs chronos réalisés dans les 8 derniers tours sont les siens. Et Aston Martin a dominé les débats avec 9 des 10 meilleurs chronos en fin de course. Seule Nissan, avec Jamie Campbell-Walter, s'est intercalée à la 4e place. Irrésistible, les Aston Martin ?
Si l'on étudie les 50 meilleurs tours en course de championnat, Aston Martin rafle la mise avec 35 tours. Ce n'est que 67% mieux que lors de la course du samedi ! De quoi faire rager les autres. D'ailleurs Oliver Gavin ne s'en cachait pas sur sa page Facebook.: "Oh, 3 Astons in top 4, that 90kgs difference seems to be working for them..."
Et les autres marques ? Nissan apparaît à 6 reprises, mais une seule fois pour le Swiss Racing Team qui n'aura donc brillé ni le samedi, ni le dimanche. Markus Palttala est le plus rapide des pilotes Ford GT, pour un petit 5 millièmes devant Maxime Martin. Mais il faut dire que Romain Grosjean a été éliminé dès le départ.
Maserati apparaît 5 fois dans ce classement, mais à la 37ème place seulement. Et Lamborghini n'inscrit qu'un seul chrono, celui de Frank Kechele, 39e. Enfin, deux chronos pour Corvette dans le Top 50, Oliver Gavin, 6e et Xavier Maassen, 31e. La C6R, qui comme la Ford GT, semble souffrir du rééquilibrage de la balance des performances.
Sur les 100 meilleurs temps au tour en course de championnat, Aston Martin fait encore mieux que le samedi, avec 43 chronos (contre 32 la veille). Maserati y apparait 25 fois, Nissan 13 fois, Ford 7 fois et Chevrolet 5 fois seulement. Enfin, Lamborghini y est 7 fois.
Parmi les absents de marque, ni Peter Kox et Christophe Bouchut (tous deux sur une Lamborghini), ni Karl Wendlinger (sur Nissan) n'apparaissent dans ce classement. Seul Peter Kox apparait, mais une seule fois, dans le Top100 de la course de qualification.
Sur le podium des trois tours les plus rapides en course, on trouve Tomas Enge, devant Daren Turner et Frédéric Makowiecki, évidemment tous trois sur une Aston Martin DBR9.
Pour ses débuts en GT1, Frank Kechele s'est avéré le plus rapide des pilotes Lamborghini. © DPPI-SRO
Toutes les informations relatives au FIA-GT sont en direct sur 