La FIA a finalement suivi la décision du RACB (Royal Automobile Club de Belgique) de rejeter l'appel fait après l'arrivée de la dernière manche du FIA-GT3 2009 à Zolder.
Les deux pilotes du Phoenix Racing, les Allemands Christopher Haase et Christopher Mies, sont donc bien dépositaires de leur titre de Champion FIA GT3. Il est quand même regrettable qu'il faille attendre tant de temps avant d'avoir le rendu de ce type de décision. Voilà déjà quatre mois que le drapeau à damier a été abaissé sur la dernière manche de la saison GT3 à Zolder !

Thomas Accary et Julien Rodriguez (Hexis Racing AMR) terminent donc bien seconds du championnat FIA-GT3 2009 devant Nicolas Armindo et Cesar Campaniço (Team Rosberg). Ces quatre pilotes ont le même nombre de points (44) mais le classement se fait au nombre de meilleurs résultats, le duo français d'Hexis Racing ayant une victoire au compteur, celle acquise sur le circuit d'Oschersleben.
Frédéric Makowiecki et Emmanuel Rodrigues (Hexis Racing AMR) terminent quatrièmes. La bagarre pour le titre aura donc été une affaire disputée entre Audi et Aston Martin.

"Nous attendons cela depuis longtemps, mais maintenant que c'est confirmé, je suis très heureux" reconnaît Christopher Haase à SRO. "Je vais aussi recevoir la prime Michelin, ainsi je peux disputer le championnat du monde GT1 avec Reiter", une présence en FIA-GT1 qui avait déjà été confirmée hier (lire ici).

"Ça a pris du temps, mais je suis content de pouvoir dire que je suis le champion en GT3. Cela n'est pas valable que pour moi, mais aussi pour Christopher Haase et toute l'équipe Phoenix Racing. Maintenant que je suis pilote Gold, c'est difficile de trouver un bon pilote Bronze pour piloter en GT3 cette année. Je vais donc disputer l'ADAC GT Masters avec Audi et aussi courir en VLN et j'espère aussi pouvoir faire quelques courses en FIA-GT3 en 2010." indique Christopher Mies.
A peine la moitié des pilotes ayant été désignés pour le FIA-GT1, souhaitons aussi que Christopher Mies, âgé de 21 ans le 24 mai prochain, puisse y trouver un baquet et continue sa rapide ascension dans le monde du GT.