FIA GT1 World Championship - FIA GT2 European - FIA GT3 European - GT4 - FFSA GT - Belcar - Le Mans Series

Toutes les infos - Portfolios - Fil Twitter - Contact

Phauto : le média qui vous présente en détails l'intégralité du plateau FIA-GT !

Cela se murmurait de plus en plus fort, cela s'est confirmé : le championnat FIA-GT2 n'aura pas lieu en 2010.

Stéphane Ratel l'a confirmé lundi 1er mars à Paris lors de la présentation du championnat du monde GT1 : le GT2 ne roulera pas en 2010.
" C'est une année de mise en veille " a t'il indiqué. " Nous portons tous nos efforts sur le GT1 qui sera vraiment fantastique et sur le GT3 avec un plateau magnifique d'une quarantaine de voitures ! Pour le GT2, c'est une mise en veille momentanée."
Alors adieu cette année, les GT2 ? " Non, il y aura quelque chose de spécial à l'occasion des 24 Heures de Spa ! ".

De fait, à un mois de la clôture des engagements, seuls deux équipes avaient clairement annoncé la couleur : Prospeed Compétition et Trasckspeed. Deux équipes qui engageaient des Porsche.
" Il y avait la BMS Scuderia et une autre Ferrari " indique Stéphane Ratel. Mais avec si peu, on était loin du compte des 24 voitures espérées.
Pourquoi cette désaffection ? Il y a pourtant du beau monde en LMS ou ALMS GT2 (Jaguar, Ferrari, BMW, Corvette, ...). Mais les spécifications ACO ne sont pas les spécifications FIA-GT2. Sans oublier l'aspect financier et technique. Un siège en GT2 vaut quasiment le prix d'un siège en GT1, approximativement 400.000 euros pour une saison. Alors à choisir, autant choisir le GT1. Quant au GT3, c'est beaucoup moins cher et les autos vont maintenant aussi vite que les GT2. Les teams et les pilotes n'ont pas hésité longtemps.
Enfin, il n'y a jamais eu beaucoup de voitures au départ en FIA-GT2. Silverstone 2009 avait débuté avec 26 autos GT1 et GT2 confondues. Le GT1 2010 a recueilli 24 autos. En avoir 24 aussi en GT2 en ces temps de crise auraient relevé du miracle. Le fondateur de SRO reconnaît que les temps sont durs : " Il y a prolifération de championnats alors que la crise est palpable. Seuls les meilleurs réussiront. Et j'espère que nous serons parmi ces derniers ! "

Les GT2 tournent donc pour un moment le dos au FIA-GT.