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Le Reiter Engineering s'engage à la fois en Championnat du monde GT1 et en Championnat d'Europe GT3. On connaît maintenant la composition des équipages GT3.

Si pour le moment seuls Peter Kox et Christopher Haase ont été nommés sur la Lamborghini LP670 RSV #24 en FIA-GT1 World Championship, ce dimanche le Reiter Engineering a révèlé les noms des quatre pilotes qui se partageront le volant des deux Lamborghini Gallardo qui seront alignées au départ des manches du FIA-GT3 European Championship.
Ellen Lohr, Albert Von Thurn und Taxis, Giorgio Sana et Piere von Mentele sont les quatre nommés.

L'Allemande Ellen Lohr vient grossir le peloton des pilotes féminines en FIA-GT, après Natacha Gachnang et Cindy Allemann en GT1 et Claudia Huertgen en GT3. Il n'y a d'ailleurs jamais eu autant de femmes dans le peloton GT que cette année.
Voilà presque trente ans qu'Ellen Lohr court. Elle a débuté en rallye en 1980 avant de se lancer en Formule Ford en 1985, devenant la première femme à remporter un championnat de ce type en 1987, avec le Championnat d'Allemagne de Formule Ford. Le circuit l'attire et lui réussit : elle termine seconde des 24 heures du Nürburgring 1990 et devient pilote d'usine Mercedes-Benz en DTM en 1991. Elle remporte l'épreuve d'Hockenheim en 1992 au volant d'une Mercedes-Benz 190. C'est la seule femme à avoir remporté une épreuve de ce très relevé championnat allemand.
Fin 1996, elle abandonne le DTM pour le Championnat d'Europe Camion qu'elle dispute en 1997 et 1998. Elle retourne ensuite en circuit (Deutsche Tourenwagen Trophäe, V8Star, Porsche Supercup...) avant de revenir à ses premières amours, le rallye avec en 2004 le Cross Country Rally World Cup. Depuis 2005, elle participe au Dakar. En 2010, elle y conduisait une Mercedes-Benz R-Class pour la presse à titre de test pour le constructeur allemand.
Cette pilote très ecclectique disputera donc en 2010 sa première épreuve GT3 au volant d'une Lamborghini Gallardo, avec pour équipier son compatriote Albert Von Thurn und Taxis.

Albert Von Thurn und Taxis n'est nouveau ni GT3, ni chez Lamborghini. Agé de 27 ans en juin prochain, il participe au FIA-GT3 depuis 2006, toujours avec le Reiter Engineering et la Lamborghini Gallardo.
Il a couru en 2009 avec Klaus Ludwig à Oschersleben et au Portugal, et il a eu comme partenaire les années précédentes sur la Gallardo Vittorio Zoboli, Phil Bastiaans, Juergen von Gartzen, Dennis Retera et Christopher Haase.

L'italien Giorgio Sana et le Suisse Piere von Mentele seront coéquipiers sur la seconde Gallardo. Tous les deux sont des nouveaux venus au sein du peloton GT3.

Albert Von Thurn und Taxis au volant de la Gallardo GT3 en 2009 à Oschersleben.

Le Reiter Engineering n'a pas encore dévoilé le nom de son second équipage pour le Championnat du Monde GT1.